Автор: Радомський Максим ВасильовичLi Auto i6 — п'ятимісний електричний кросовер завдовжки 4 950 мм, який Li Auto продає в Китаї з 26 вересня 2025 року від 249 800 юанів. У нього 800-вольтова архітектура, LFP-батарея 87,3 кВт·год із підтримкою зарядки 5C (за заявою виробника — 500 км запасу ходу за 10 хвилин) і до 720 км за китайським циклом CLTC. У Європі модель називатиметься Li 6: її європейський дебют — Паризький автосалон 12–18 жовтня 2026 року, а старт продажів Li Auto запланувала на IV квартал 2026-го.
Зміст
- Що таке Li Auto i6 і чому він важливий для бренду
- Які розміри і дизайн
- Яка батарея, запас ходу і швидкість зарядки
- Чим відрізняються версії
- Що в салоні і які технології
- Коли Li 6 з'явиться в Європі і скільки коштуватиме
- Які аксесуари підійдуть до i6
Що таке Li Auto i6 і чому він важливий для бренду
Li Auto заснував у 2015 році підприємець Лі Сян (Li Xiang), і відомою марка стала завдяки великим кросоверам серії L з генератором-«подовжувачем» запасу ходу — L6, L7, L8 і L9. i6 — повністю електричний п'ятимісний кросовер, за розміром він стоїть між L6 і L7. Саме з ним Li Auto виходить на європейський ринок: для Європи бренд обрав лише електромобілі, а гібридні моделі серії L везе на Близький Схід і в Центральну Азію.
У Китаї i6 швидко став головною моделлю марки: за січень–серпень 2026 року його продали 152 842 штуки, це 59 % усіх продажів Li Auto на домашньому ринку. Серед конкурентів китайська преса називає Tesla Model Y, Xiaomi YU7, Aito M7, Zeekr 7X і Nio ES6, британська — Tesla Model Y, BMW iX3 і Volvo EX60.
Які розміри і дизайн Li Auto i6
Довжина i6 — 4 950 мм, ширина — 1 935 мм, висота — 1 655 мм (у частини версій 1 670 мм), колісна база — 3 000 мм. За даними виробника, довжина салону перевищує 3,3 м, глибина багажника — 1,1 м, а в режимі «ліжка» зі складеними сидіннями виходить спальне місце завдовжки 1,83 м. Під капотом є додатковий багажник.
Впізнати i6 найлегше за світловою смугою денних ходових вогнів, яка тягнеться по всій ширині під лобовим склом: фари при цьому сховані нижче, в повітрозабірниках бампера. Ззаду — суцільна смуга ліхтарів, ручки дверей приховані, а на даху над лобовим склом стоїть лідар. Кольорів кузова в Китаї п'ять.
Яка батарея, запас ходу і швидкість зарядки Li Auto i6
Усі версії мають однакову літій-залізо-фосфатну (LFP) батарею на 87,3 кВт·год, розраховану на зарядку 5C, тобто струмом, що в п'ять разів перевищує її ємність. Архітектура — 800 В, мотори — з карбід-кремнієвою силовою електронікою. Li Auto обіцяє 500 км запасу ходу за 10 хвилин зарядки; іспанська преса пише про пікову потужність зарядки 500 кВт, британська — про 11 хвилин від 10 до 80 %.
Запас ходу за CLTC — від 660 до 720 км залежно від версії, витрата — 13,6 кВт·год на 100 км. Виробник також заявляє, що за температури −7 °C машина зберігає понад 70 % запасу ходу. Офіційного запасу ходу за європейським циклом WLTP для Li 6 ще немає; британські та іспанські видання оцінюють його приблизно в 580–610 км для задньопривідної версії.
Чим відрізняються версії Li Auto i6
| Параметр | Задній привід | Повний привід |
|---|---|---|
| Мотори | один, 250 кВт (335 к.с.) ззаду | два: 150 кВт спереду + 250 кВт ззаду |
| Сумарна потужність | 250 кВт | 400 кВт |
| 0–100 км/год | — | 4,5 с |
| Батарея | 87,3 кВт·год, LFP, 5C | 87,3 кВт·год, LFP, 5C |
| Запас ходу (CLTC) | до 720 км | 660 км |
| Архітектура | 800 В | 800 В |
| Ціна в Китаї | від 249 800 юанів | від 249 800 юанів (з доплатою за другий мотор) |
Підвіска у всіх версій алюмінієва: подвійні поперечні важелі спереду, п'ятиважільна схема ззаду й амортизатори з адаптивним регулюванням жорсткості (CDC). Опційно доступна пневмопідвіска з двокамерними пружинами, двома режимами жорсткості й чотирма рівнями висоти.
Що в салоні Li Auto i6 і які технології
Перед водієм і пасажиром — два екрани, є проєкційний дисплей. За доплату в Китаї ставлять стельовий монітор 21,4 дюйма з роздільністю 3K для задніх пасажирів і висувний відсік на 8,8 л із підігрівом і охолодженням. Комплекс допомоги водієві AD Max з лідаром є в усіх версіях, його обчислювальний модуль — NVIDIA Thor-U на 700 TOPS.
Що з цього отримають європейські Li 6 — пневмопідвіску, задні екрани, холодильник, — Li Auto поки не розкривала: модельний ряд і плани для Європи компанія обіцяє розкрити на автосалоні.
Коли Li 6 з'явиться в Європі і скільки коштуватиме
- 26 вересня 2025 року — старт продажів i6 у Китаї від 249 800 юанів, поставки з 27 вересня.
- 28 травня 2026 року — президент Li Auto Ма Дунхуей оголосив вихід i6 у Європу в другій половині 2026 року; адаптацію до європейських правил веде дослідницький центр компанії в Мюнхені.
- Вересень 2026 року — Li Auto назвала експортну версію Li 6 і передала 20 машин організаторам жіночого гольф-турніру Solheim Cup у Нідерландах, назвавши це формальним стартом виходу в Європу.
- 12–18 жовтня 2026 року — європейський дебют Li 6 на Паризькому автосалоні.
- IV квартал 2026 року — запланований старт продажів у Європі.
Перших країн, цін і схеми продажів Li Auto ще не оголосила: компанія шукає дилерів у Німеччині, Нідерландах та інших країнах ЄС, а преса вважає пріоритетом Велику Британію, де немає компенсаційних мит ЄС на китайські електромобілі. Іспанське видання testcoches оцінює європейську ціну в 45–52 тис. євро — це оцінка, а не дані виробника.
Які аксесуари підійдуть до Li Auto i6
Модельних товарів під i6 у каталозі поки немає: у розділі Li Auto зібрані аксесуари для гібридних моделей серії L. Для нового кросовера на перший час підійдуть універсальні килимки — гумові Stingray чи Polytep з бортом утримують воду й бруд, а в багажник із глибиною 1,1 м розумно брати великий універсальний килимок 1000 × 1200 мм і підрізати його по місцю. EVA-килимки виготовляють за лекалами конкретної моделі, тож їх варто підбирати, коли i6 з'явиться в каталозі.
Дефлектори вікон — так само модельний товар: їх роблять під профіль дверей конкретного авто, тому для i6 підбирайте вітровики саме під цю модель у розділі дефлектори вікон. Універсальні бризковики на кросовер такого розміру захищають пороги й задні двері від піску та реагентів.
Доставляємо Новою Поштою по всій Україні.
