Огляд Kia Soul III (147 к.с.) аналізує характеристики (2.0 MPI, витрата 7,6–7,8 л), оснащення (безпека, мультимедіа, комфорт) і дизайн, підкреслюючи практичність і унікальність кросовера.
Автор: Радомський Максим ВасильовичKia Soul третього покоління після оновлення 2022 року — це стильний міський кросовер з кубічним дизайном, бензиновим двигуном 2.0 MPI і варіатором i-VT. Модель поєднує практичність, економічність і молодіжний характер для щоденних поїздок. Зовнішній вигляд машини стане виразнішим, а сам автомобіль більш практичним, якщо скористатися аксесуарами тюнінгу Кіа Соул, асортимент яких ви знайдете в нашому каталозі товарів.
Технічні характеристики
- Двигун і потужність: 2,0-літровий рядний 4-циліндровий, 147 к.с., 179 Н·м, DOHC, розподілене впорскування.
- Трансмісія та привід: 6-ступінчастий варіатор i-VT, передній привід.
- Витрата палива: Змішаний цикл 7,6–7,8 л/100 км; місто 8,1–8,4 л, траса 6,7–7,1 л; бак 54 л.
- Габарити: Довжина 4196 мм, ширина 1801 мм, висота 1600 мм, база 2601 мм, кліренс 170 мм; багажник 530–1760 л.
- Підвіска і гальма: МакФерсон спереду, торсіон ззаду; вентильовані диски 279 мм спереду, 262 мм ззаду.
Комплектація
- Безпека: 6 подушок, ABS, ESP, допомога на підйомі, камера заднього виду, датчики паркування, моніторинг тиску в шинах.
- Мультимедіа: 8–10,25-дюймовий сенсорний екран, Apple CarPlay/Android Auto, Bluetooth, 6–10 динаміків Harman Kardon (топ), цифрова панель.
- Комфорт: Тканина/шкіра, підігрів сидінь/керма/дзеркал, двозонний клімат, безключовий доступ, електропривід люка.
- Додатково: LED-оптика, 18" диски, режими водіння, бездротова зарядка, USB-порти.
Екстер'єр та інтер'єр
Екстер'єр Kia Soul кубічний: нова решітка, вузькі LED-фари, двоколірне забарвлення, захисні накладки, високий кліренс для міста. 5-дверний кузов виглядає оригінально і компактно.
Інтер'єр функціональний: якісні матеріали, ергономічна панель, простір для 5 осіб, модульний багажник, акцент на зручність і стиль.
Матеріал підготовлено з використанням AI-інструментів для дослідження теми, структурування та створення первинної чернетки. Фактична перевірка, редагування, експертна оцінка та фінальне затвердження виконані Радомським Максимом Васильовичем.
