Автор: Радомський Максим ВасильовичLexus UX 300e — компактний кросовер і перший серійний електромобіль в історії японського преміального бренду. Його показали у 2019 році, а 2023-го модель отримала велике оновлення з батареєю 72,8 кВт·год і запасом ходу до 450 км. Наприкінці 2025 року Lexus зняв UX 300e з продажу у Великій Британії та більшості країн Європи, тож сьогодні це передусім автомобіль вторинного ринку. Розбираємо характеристики обох версій, оснащення, дизайн і те, на що дивитися при купівлі вживаного Lexus UX 300e.
Зміст
- Коротко про Lexus UX 300e
- Історія моделі: від дебюту до зняття з продажу
- Технічні характеристики
- Батарея, запас ходу і зарядка
- Що змінило оновлення 2023 року
- Оснащення і безпека
- Дизайн, салон і багажник
- Що перевірити у вживаному UX 300e
- Аксесуари для Lexus UX 300e
Коротко про Lexus UX 300e
- Електромотор на передніх колесах: 150 кВт (204 к.с.) і 300 Нм, одноступеневий редуктор.
- Батарея 54,3 кВт·год у версії 2020–2022 років і 72,8 кВт·год після оновлення 2023 року.
- Запас ходу за WLTP — 305–315 км у першої версії та 440–450 км в оновленої.
- Розгін до 100 км/год — 7,5 с, максимальна швидкість — 160 км/год (дані Lexus для першої версії).
- Довжина 4 495 мм, колісна база 2 640 мм, багажник 367 л.
- Швидка зарядка — лише через роз'єм CHAdeMO, змінним струмом — Type 2.
Історія моделі: від дебюту до зняття з продажу
UX 300e побудований на базі звичайного Lexus UX — того самого компактного кросовера, що продавався з бензиновим мотором і як гібрид (про нього — у нашому огляді гібридного Lexus UX 250h). Електричну версію представили у 2019 році, у Великій Британії перші машини передали клієнтам на початку 2021-го. За даними Lexus Europe, у 2022 році UX був другою за продажами моделлю марки в Європі (14 559 машин), а на електричну версію припадало близько 13 % продажів UX.
Навесні 2023 року до європейських дилерів надійшов оновлений UX 300e з батареєю на 40 % більшої ємності. Але й це не врятувало модель: за п'ять років у Британії продали менше ніж 3 400 машин, і наприкінці 2025 року Lexus підтвердив, що UX 300e знято з продажу. Причини виробник не назвав; оглядачі вказують на застарілий роз'єм CHAdeMO і скромний запас ходу першої версії. Прямого наступника немає: гама UX тепер лише гібридна (UX 300h), а єдиним електромобілем Lexus у Європі лишився більший Lexus RZ.
Технічні характеристики
| Параметр | UX 300e (2020–2022) | UX 300e (з 2023) |
| Потужність / момент | 150 кВт (204 к.с.) / 300 Нм | 150 кВт (204 к.с.) / 300 Нм |
| Привід | передній, редуктор | передній, редуктор |
| Батарея | 54,3 кВт·год, 288 комірок, 355 В | 72,8 кВт·год |
| Запас ходу WLTP | 315 км (диски 17"), 305 км (18") | 450 км (17"), 440 км (18") |
| Витрата енергії | ≈16,8 кВт·год/100 км | 16,7–16,9 кВт·год/100 км |
| Зарядка | Type 2 до 6,6 кВт; CHAdeMO | Type 2; CHAdeMO |
| 0–100 км/год / макс. швидкість | 7,5 с / 160 км/год | Lexus окремо не публікував |
| Довжина × ширина × висота | 4 495 × 1 840 × 1 545 мм | 4 495 × 1 840 × 1 545 мм |
| Колісна база | 2 640 мм | 2 640 мм |
| Шини | 215/60 R17 або 225/50 R18 | диски 17 або 18 дюймів |
| Багажник | 367 л до шторки, 486 л до стелі | — |
| Споряджена маса | 1 785–1 840 кг | — |
Коефіцієнт аеродинамічного опору — 0,31. Підвіска: спереду стійки McPherson, ззаду на поздовжніх і подвійних поперечних важелях, гальма дискові вентильовані на обох осях. Буксирування причепа для першої версії виробник не дозволяв.
Батарея, запас ходу і зарядка
Літій-іонна батарея розташована під підлогою і заднім сидінням. Вона має повітряне охолодження: охолоджене повітря циркулює всередині блоку, а під кожним модулем стоять нагрівальні елементи, щоб узимку батарея не втрачала ємність так сильно. Перша версія заряджалася змінним струмом приблизно за 8 год 15 хв (32 А), на швидкісній станції CHAdeMO — приблизно за 50 хвилин. В оновленої версії Lexus вказує близько 9,5 години на повну зарядку від 32 А.
Головна слабкість — роз'єм CHAdeMO. Швидкісних станцій із ним стає дедалі менше, тому власнику UX 300e варто заздалегідь перевіряти маршрут або покладатися на домашню зарядку.
Гарантія на батарею в Європі — 8 років або 160 000 км (ємність нижче 70 %). З програмою регулярних перевірок у дилера Lexus розширював її до 10 років або 1 млн км.
Що змінило оновлення 2023 року
- Батарея 72,8 кВт·год замість 54,3 — запас ходу зріс більш ніж на 40 %, до 450 км за WLTP.
- Жорсткіший кузов: 20 додаткових точок зварювання в зоні дверей і задньої панелі, перенастроєні амортизатори й електропідсилювач керма.
- Нова мультимедіа: сенсорний екран 8 або 12,3 дюйма замість 7 чи 10 дюймів із тачпадом, екран на 143 мм ближче до водія, голосовий помічник «Hey Lexus», бездротовий Apple CarPlay і Android Auto.
- Розширений Lexus Safety System+: допомога при повороті на перехресті, екстрене підрулювання, адаптивний круїз зі сповільненням перед поворотами.
Оснащення і безпека
Уже перша версія мала пакет Lexus Safety System+ з адаптивним круїз-контролем, утриманням у смузі і розпізнаванням пішоходів і велосипедистів, світлодіодні фари, клімат-контроль, підігрів і вентиляцію передніх сидінь, бездротову зарядку смартфона і навігацію. Залежно від комплектації були камери кругового огляду, люк у даху, електропривод дверей багажника і аудіосистема Mark Levinson. Режими руху — Normal, Eco і Sport, а підрульовими пелюстками водій обирає одну з чотирьох ступенів рекуперації.
Дизайн, салон і багажник
Зовні UX 300e майже не відрізняється від звичайного UX: фірмова решітка-«веретено», світлодіодна оптика з L-подібними елементами, пластикові накладки на колісних арках і диски 17 або 18 дюймів. Капот, передні крила і бічні двері алюмінієві, кришка багажника композитна.
У салоні — якісні матеріали, сидіння з широким діапазоном регулювань і хорошою бічною підтримкою. В оновленій версії шумоізоляцію ще посилили: додали захист днища, звукопоглинальні підкрилки та акустичне скло. Багажник — 367 л до шторки. Для електроверсії Stingray робить окремий килимок у багажник — не такий, як для UX з ДВЗ чи гібридом, тож при виборі дивіться на позначку «Електро».
Що перевірити у вживаному UX 300e
- Стан батареї. Попросіть звіт діагностики і з'ясуйте, чи проходив автомобіль перевірки для розширеної гарантії.
- Версію. Машини з батареєю 72,8 кВт·год — це моделі 2023 року і новіші; за запасом ходу вони суттєво практичніші.
- Зарядку. Перевірте роботу обох портів: Type 2 праворуч і CHAdeMO ліворуч, а також наявність кабелю в комплекті.
- Шини й підвіску. На 18-дюймових дисках профіль нижчий, і на наших дорогах диски вразливіші.
Аксесуари для Lexus UX 300e
Електромобіль цінують за тишу і чистоту в салоні, тож найперші покупки — модельні килимки і захист багажника. У каталозі тюнінгу Lexus UX є килимки в салон — гумові Stingray, текстильні та EVA, а серед килимків у багажник — окремий Stingray 3D саме для електроверсії. Бризковики і дефлектори вікон підходять до всіх UX 2018 року і новіших, тож і до UX 300e.
Доставляємо Новою Поштою по всій Україні; замовлення від 15 000 ₴ — безкоштовно власним транспортом.
