Килимки Polytep — Сторінка 30

EVA легші, не промокають і швидко миються, а рельєфна поверхня утримує воду й пісок. Гумові важчі, але найкраще переносять бруд, реагенти і роботу за містом. Для щоденної їзди частіше обирають EVA, для важких умов — гуму.

Скористайтеся фільтром «Марка / Модель» і звірте в назві товару роки, тип кузова, базу та версію авто — самого року буває замало. Якщо сумніваєтесь, надішліть нам марку, модель, рік і кузов, за можливості з фото підлоги, — підкажемо потрібну версію.

Модельні зроблені під підлогу конкретного автомобіля: лягають без підрізання, закривають пороги й тунель і тримаються на штатних кріпленнях. Універсальні дешевші, але їх треба підганяти, і зазвичай вони без бортів.

Так. Килимки в багажник продаються окремо від салонних — є EVA, гумові (зокрема 3D-килимки Stingray) і текстильні варіанти.

Кліпси фіксують килимок до штатних кріплень на підлозі, щоб він не зсувався під педалі. Форма фіксаторів різна — круглі й овальні не взаємозамінні, тому в розділі «Кліпси» є моделі під конкретні марки й універсальні.

Підп'ятник захищає зону під п'ятою водія, яка протирається першою. Гумовий дешевший і його простіше замінити; алюмінієвий довговічніший, не іржавіє і кріпиться наскрізь болтами.

Залежить від серії: передні килимки, задні секції, перемичка на тунель, підп'ятник чи кліпси можуть бути в наборі або продаватися окремо. Третій ряд, багажник і пороги здебільшого купують окремо. Точний склад указано в «Комплектації» картки товару.