H27 - Лампи головного світла Niken

Найчастіше H27 стоїть у протитуманних фарах, рідше в ближньому чи денному світлі. Точно тип визначає маркування на цоколі старої лампи або інструкція до автомобіля; року випуску чи VIN для цього часто замало. Якщо маркування не видно, надішліть фото старої лампи і роз'єму — підкажемо цоколь.

Електрично вони однакові — 12 В і 27 Вт, різниця у фланці цоколя: 880 (H27W/1) має цоколь PG13, а 881 (H27W/2) — PGJ13, тому одна в посадку іншої не зафіксується. Лампа 890 має цоколь PGJ13, тобто ту саму посадку, що й 881. На сторінці є Narva 880 для посадки PG13 і Narva 890 для PGJ13.

Ні. У цих ламп інші цоколі й інша потужність, тому в посадку H27 вони не стануть і без перевірки одна одну не замінюють. Для кожного цоколя є окремий розділ ламп.

Залежить від автомобіля: через менше споживання струму частина авто показує помилку лампи або лампа мерехтить. Найпростіше перевірити після встановлення, увімкнувши протитуманки; якщо помилка є — ставлять CANbus-адаптер. Монтажний адаптер, який тримає лампу в посадці, помилку не прибирає.

Галогенні Narva 880 і 890 продаються поштучно, LED-комплект Niken Pro-series — парою з вбудованими блоками. Міняти бажано одразу в обох фарах і лампами одного типу, щоб світло ліворуч і праворуч було однакове за яскравістю і відтінком.

LED-лампа Niken має вбудований блок і радіатор, тому довша за галогенну. Перед покупкою перевірте місце за протитуманкою або під її кришкою, фіксацію в посадці і чи закривається лампа ззаду від вологи та бруду.