Огляд оновленої моделі Kia Optima

Дивлячись на нове покоління флагманської моделі Kia Optima можна сказати, що вона практично ні чим не відрізняється від попередньої. Однак це не так. Новий автомобіль зібраний майже на сто відсотків з нових деталей і елементів. Зовнішня схожість з попередньою моделлю пояснюється бажанням головного дизайнера компанії зберегти ті ноти, які призводять цю машину до успішним продажам на багатьох ринках.

Екстер'єр нової Kia Optima спереду отримав трохи іншу головну оптику і більш масивний бампер. Збоку можна зауважити появу маленького вікна в задній стійці. Габаритні розміри машини збільшилися, але не набагато. Найбільше дісталося ширині, яка додала в розмірах на 30 рр.

Дорожній просвіт моделі, призначеної для українського споживача, складає 145 рр. Задній і передній свес завеликі, тому при парковці треба бути обережним. Незважаючи на збільшені розміри, машина стала важити на 10 кг менше.

У стандартній комплектації Kia Optima оснащена галогеновим світлом передніх фар, але в більш дорогій версії встановлюється адаптивна ксенонова система. Плюс до цього можна отримати за окрему плату 18-дюймові колісні диски і хром-пакет.

Салон автомобіля виконаний дуже якісно із застосуванням дорогої шкіри. Водій і пасажири відчувають себе дуже затишно і комфортно, як і личить бізнес-класу. Передні сидіння мають безліч регулювань і пам'ять, а також систему вентиляції з трьома рівнями. Задні пасажири також не обділені комфортом. Там є окремі повітроводи і підігрів сидінь. Над центральною консоллю розмістився сенсорний монітор мультимедійної системи. Багатофункціональне рульове колесо, хоча трохи завелика.

Багажне відділення має корисний об'єм 510 літрів, але склавши задній ряд сидінь можна збільшити. Під підлогою багажника вмістилося повнорозмірне запасне колесо.

В даний момент на ринку України пропонується версія з турбодизельним двигуном об'ємом 1,7 літра і потужністю 140 кінських сил. В якості коробки передач використовується 7-діапазонна трансмісія з подвійним зчепленням DCT. Kia Optima має в своєму декілька режимів їзди, серед яких найбільш спокійний – «Eco», а найактивніший – «Sport». У першому випадку витрата палива складає близько 7 літрів на «сотню».