Оглядову статтю присвячено електричній версії кросовера BYD Sea Lion 05. Розглянуто ключові технічні характеристики, особливості оснащення та дизайну екстер'єру і салону цього електромобіля.
Автор: Радомський Максим ВасильовичBYD Sea Lion 05 в електричній версії являє собою новий кросовер, доступний у декількох варіантах потужності. Ця модель є частиною "морської" серії BYD і пропонує привабливі опції для тих, хто шукає електромобіль у кузові кросовер. Доповнити зовнішність моделі та вдосконалити її можна за допомогою тюнінгу БіВайДі Сі Лайн 05, а якщо вам потрібні аксесуари для іншого авто, то з нашим асортиментом можна ознайомитися за посиланням.
Технічні характеристики
- Двигуни: 190 к.с. або 218 к.с.
- Привід: Задній.
- Розгін 0-100 км/год: 7.6 с / 7.2 с.
- Макс. швидкість: 180 км/год.
- Батарея: 50 кВт/год або 61 кВт/год (для 218-сильної версії).
- Запас ходу (CLTC): 190 к.с. — 430 км; 218 к.с. — 520 км.
- Розміри: Довжина 4.52 м, ширина 1.86 м, висота 1.63 м.
- Колісна база: 2.720 м.
- Зарядка: 30-80% за ~18 хв (DC, 140 кВт), повільна — близько 7-9 годин.
Комплектація
Електромобіль може містити в собі:
- Фірмовий автопілот BYD з різними рівнями функціональності.
- Два екрани.
- Камера 360°.
- Передня камера з 3 об'єктивами.
- Клімат-контроль.
- Панорамний дах.
- Холодильник.
- Функція V2L.
- Бездротова зарядка.
- 17-18 дюймові диски.
- Різні системи безпеки та допомоги водієві.
Екстер'єр та інтер'єр
Зовнішність Sea Lion 05 відрізняється сучасним і динамічним дизайном:
- Незвичайні краплеподібні фари.
- Глуха псевдорешітка радіатора.
- Доступні кольори кузова: білий, бежевий, сірий і бірюзовий.
- Передня підвіска McPherson, задня багатоважільна незалежна.
Інтер'єр виконаний у двоколірній гамі, з акцентом на технології та комфорт:
- Просторий салон.
- Ергономічні сидіння.
- Якісні матеріали оздоблення (шкіра/тканина).
Об'єм багажного відділення становить 600-1460 л.
Матеріал підготовлено з використанням AI-інструментів для дослідження теми, структурування та створення первинної чернетки. Фактична перевірка, редагування, експертна оцінка та фінальне затвердження виконані Радомським Максимом Васильовичем.
