Kia K9 (Кіа К9): огляд двох поколінь, рестайлінг 2021 і характеристики

Kia K9 (у США — K900, на частині експортних ринків — Quoris) — флагманський задньопривідний седан Kia, який випускали два покоління з 2012 року. Друге покоління (індекс RJ) вийшло у 2018-му, у 2021 році отримало великий рестайлінг, а 6 липня 2026 року Kia підтвердила, що наприкінці 2026-го виробництво K9 завершиться без наступника. Нижче — чим відрізняються покоління, які двигуни ставили на кожне і що змінив рестайлінг.

Зміст

• Що таке Kia K9 і під якими назвами він відомий
• Чим було перше покоління K9 (2012–2018)
• Що змінилось у другому поколінні (2018)
• Що дав рестайлінг 2021 року
• Технічні характеристики поколінь у таблиці
• Що змінилось у K9 2025 модельного року
• Чому Kia припиняє випуск K9
• Як доглянути й доповнити K9 сьогодні

Що таке Kia K9 і під якими назвами він відомий

K9 — найбільший і найдорожчий седан в історії Kia. У Кореї він завжди звався K9, у США та Канаді продавався як K900, а в Росії, на Близькому Сході й інших експортних ринках першого покоління — як Quoris. Від назви Quoris Kia згодом відмовилась після програної суперечки за товарний знак, тому друге покоління на більшості ринків уже мало ім'я K9 або K900.

Технічно K9 — родич седанів Genesis: у першого покоління спільна платформа з першим Hyundai Genesis, у другого — платформа M2, на якій збудовано Genesis другого покоління (з 2019 року — Genesis G80). Звідси класична схема: двигун уздовж, задній привід, повний привід як опція, 8-ступінчастий автомат.

Чим було перше покоління K9 (2012–2018)

Перший K9 (індекс KH) дебютував у Південній Кореї в травні 2012 року і випускався до 2018-го. Саме його на нашому сайті описано в огляді представницького седана Kia Quoris. Довжина — 5 090 мм (після оновлення — 5 095 мм), колісна база — 3 045 мм, ширина — 1 900 мм.

• 3.3 V6 — близько 300 к.с.;
• 3.8 GDI V6 — 334 к.с.;
• 5.0 V8 Tau — близько 420 к.с., з'явився пізніше і став головним двигуном американського K900.

Усі версії мали 8-ступінчастий автомат і задній привід. Головна відмінність від другого покоління — коротша база й старша електроніка: великих екранів, прогнозного перемикання передач і розширених асистентів у KH ще не було.

Що змінилось у другому поколінні (2018)

Друге покоління (RJ) показали в березні 2018 року на автосалоні в Нью-Йорку, продажі в Кореї стартували в травні того ж року. Кузов виріс до 5 120 мм, колісна база — до 3 105 мм (+60 мм проти першого покоління), ширина — 1 915 мм. Окрім заднього приводу, з'явився повний.

Двигунів на старті було три: атмосферний 3.8 GDi V6 (315 к.с., 397 Нм), турбований 3.3 T-GDi V6 (370 к.с., 510 Нм) і 5.0 V8 (425 к.с., 520 Нм). V8 протримався в гамі до 2021 року. У США K900 другого покоління продавали лише з турбо-V6, а у 2021 році Kia прибрала модель з американського ринку.

У Кореї старт був успішним: 11 843 машини у 2018 році і понад 18 000 у 2019-му. У 2020-му продажі впали до 7 831 — конкуренцію посилив новий Genesis G80 з турбодвигуном 3.5.

Що дав рестайлінг 2021 року

Перші фото оновленого K9 Kia показала 17 травня 2021 року, а продажі «The New K9» у Кореї почались 15 червня 2021-го. Це перше оновлення після 2018 року, і саме його найчастіше мають на увазі, коли кажуть «новий K9».

Зовні

• більша решітка радіатора і новий логотип Kia;
• інші бампери й оптика, задні ліхтарі в одній смузі;
• довжина зросла до 5 140 мм — на 20 мм більше, ніж у дорестайлінгового RJ.

У салоні та електроніці

• центральний екран 14,5 дюйма;
• розпізнавання відбитка пальця для запуску й налаштувань;
• панель керування з розпізнаванням рукописного введення;
• сидіння Ergo Motion, оздоблення шкірою зі стьобанням;
• прогнозне перемикання передач PGS: за даними навігації й камер авто перемикає режими перед трасою чи серпантином і саме гальмує перед камерами швидкості;
• асистент руху магістраллю з допомогою під час перестроювання, система гальмування при повторних зіткненнях, електронно керована підвіска.

Двигуни й ціни

Після рестайлінгу в Кореї лишились два бензинові V6 — 3.8 GDi (315 к.с.) і 3.3 T-GDi (370 к.с.), V8 з гами прибрали. Комплектацій стало дві — Platinum і Masters. Ціни на старті: від 56,94 млн вон (3.8 Platinum) до 76,08 млн вон (3.3 T-GDi Masters).

Технічні характеристики поколінь у таблиці

Що змінилось у K9 2025 модельного року

Навесні 2024 року Kia ще раз освіжила K9 до 2025 модельного року. Решітка отримала горизонтальні ламелі замість V-подібного малюнка, з'явились 19-дюймові диски, колір Pebble Gray і нові кольори салону Martian Brown та Misty Gray. В оснащення додали масаж сидіння переднього пасажира, роз'єми USB-C спереду й ззаду та функцію After Blow — вона просушує випарник кондиціонера після вимкнення двигуна, щоб у салоні не з'являвся запах. Двигуни лишились ті самі: 3.3 T-GDi і 3.8 GDi, задній або повний привід. Ціни в Кореї — в еквіваленті від 43 800 до 64 200 доларів.

Чому Kia припиняє випуск K9

6 липня 2026 року Kia підтвердила, що K9 знімуть з виробництва наприкінці 2026 року, без рестайлінгу, нового покоління чи прямого наступника. Причина — продажі: 6 585 машин у Кореї у 2022 році, 1 870 у 2024-му, 1 581 у 2025-му і 734 за перше півріччя 2026-го. Звільнені потужності заводу Kia віддає під електромобілі та комерційні PBV, а найбільшим седаном бренду стає передньопривідний Kia K8. Найближчий за духом спадкоємець у концерні — Genesis G90 другого покоління.

Як доглянути й доповнити K9 сьогодні

В Україні K9 — рідкість, тож модельних обвісів під нього майже не виробляють. Тому для цього седана працюють універсальні рішення: передній ліп-спліттер, накладки на пороги, задній дифузор і спойлер на кришку багажника. Їх підбирають за шириною бампера й формою кромки — на довгому кузові K9 вони підкреслюють низький силует, не перевантажуючи стриманий дизайн. Бампери дорестайлінгового і рестайлінгового RJ мають різну форму, тому перед покупкою звіряйте покоління і рік авто. Вибір для марки — у розділі тюнінг Kia, а пластикові елементи — в категорії обвіси для Kia.

Доставляємо Новою Поштою по всій Україні.