Автор: Радомський Максим ВасильовичГБО плюси і мінуси
Ціни на бензин і дизельне паливо радують все менше і менше. У світлі цього, багато водіїв замислюються про переведення своїх авто на газ. Сучасні ДВС можуть використовувати різні типи «блакитного» палива: пропан, метан, бутан.
Метан ми розглядати не будемо, бо він вимагає дорогого устаткування і спеціального дозволу. До того ж, різко скорочується ресурс двигуна, так як поршнева система зношується інтенсивніше. Оптимальне газове пальне на сьогодні – це пропан. Який менш примхливий у використанні, і більш економічний, зважаючи на те, що його плотностьвыше, ніж у бутану. Використання газу в автомобілі дозволить заощадити до 15% пального, - порівняно з бензином. До того ж, вартість установки ГБО окупає себе вже після пробігу в 20 т. Км. Не виникне проблем і з заправними станціями – популяризація цього палива призвела до того, що навіть у найвіддаленіших куточках нашої країни є газозаправні станції.
Головними аргументами в бік ГБО, є:
- економічність і екологічність
- Виділення ЗІ нижче, а продукти згоряння не містять шкідливих свинцевих сполук
- В силу того, що газ запалюється при менших температурах – збільшується ресурс двигуна: скорочується витрата масла і утворення на стінках циліндрів
- Октанове число газу вище, ніж у бензину. Це виключає таке явище, як детонацію – він працює тихіше і рівніше.
Природно, установка ГБО містить і підводні камені:
- Перше, що відштовхує багатьох водіїв від переведення на газ – громіздкість обладнання. Стандартний газовий балон може займати більше половини багажника
- Динамічні характеристики двигуна на газі падають. В середньому, при перекладі на газ можна втратити до 10% потужності
- З-за більшої робочої температури в камері згоряння – скорочується термін техпригодности клапанів.
