Оберіть виробника:
Хром молдинги на авто — Сторінка 34
Оберіть виробника:
Оберіть виробника:
Оберіть виробника:
Оберіть базу автомобіля:
Оберіть виробника:
Оберіть:
Оберіть базу автомобіля:
Оберіть виробника:
Оберіть виробника:
Оберіть базу автомобіля:
Хром молдинги — декоративні смуги, які клеять на двері, вздовж вікон і на дверні стійки, щоб додати авто блискучої лінії на боковині. У розділі є модельні набори з нержавіючої сталі Omsa Line і Carmos під конкретну марку, модель і кузов — дверні молдинги, окантовка вікон, накладки на стійки, — а також універсальні молдинги та хромована стрічка на метраж, яку відрізають потрібної довжини.
| Що обрати | Де стоїть | На що звернути увагу |
|---|---|---|
| Молдинг дверний | смуга на площині дверей | набір на 2 або 4 двері, у фургонах — окремо на зсувні двері та на рейку зсувних дверей |
| Нижня окантовка вікон (скла) | під склом, поверх штатного молдинга | найпоширеніший варіант; кількість частин залежить від кількості вікон |
| Верхня і повна окантовка вікон | над склом або по всьому периметру | повна окантовка буває разом із накладками на стійки; для деяких моделей є окремі набори на хетчбек (HB) і на седан чи універсал |
| Молдинги і накладки на дверні стійки | вертикальні стійки між вікнами | нержавійка Carmos або Omsa Line; для Volkswagen T5 і T6 — чорні накладки EuroCap з полікарбонату |
| Молдинг на метраж | будь-яка рівна ділянка або край | продається за метр, ширина в міліметрах указана в назві; є П-подібний профіль і чорний молдинг із хром-смужкою Salman |
Окантовка вікон чи молдинг дверей — у чому різниця?
Окантовку вікон клеять уздовж скла — на штатний молдинг або ущільнювач, тому вона повторює лінію вікна. Дверний молдинг — ширша смуга на самій площині дверей, у межах своєї ширини вона може прикрити дрібні подряпини на дверях. Накладки на стійки закривають вертикальні стійки між вікнами. Це три різні товари, і на одне авто їх часто беруть разом: так виглядає повний «хромпакет» боковини.
Як підібрати хром молдинг під своє авто
- Модель, роки й кузов. Віконна окантовка седана, хетчбека й універсала не взаємозамінна: двері й вікна мають різну форму, тому кузов указаний у назві (SD, HB, SW).
- База фургона. Для мікроавтобусів і фургонів окантовка вікон залежить від бази — для частини моделей є окремі набори на середню й довгу базу.
- Скільки вікон і дверей. Порахуйте вікна й двері з молдингами: зсувні двері, задні кватирки та стійки часто йдуть окремими позиціями.
- Нижня, верхня чи повна. Набір «нижня окантовка» закриває лише лінію під склом; якщо потрібен контур навколо вікна, шукайте повну.
- Універсальний молдинг — за розмірами. Виміряйте довжину й ширину місця: у назвах указано, наприклад, «90/58 на 2,5 см» чи «94,5/62 на 4 см» — довжини передньої й задньої смуги та ширина.
Нержавійка чи пластик?
Модельні набори Omsa Line і Carmos зроблені з нержавіючої сталі й самоклейні; Omsa Line — італійська нержавійка від турецького виробника з точнішою посадкою. Молдинги Libao і метражні Salman — з ABS-пластику, вони легші й гнучкіші. Для тих, хто не хоче дзеркального блиску, є молдинги з чорного хрому, наприклад окантовка скла для Dacia Duster.
Окантовка — декор поверх цілого ущільнювача: вона не замінить потріскану гумку і не зупинить протікання. Якщо штатний ущільнювач зношений, його міняють окремо, а вже потім клеять хромовану смугу.
Молдинги за марками і з чим поєднати
Добірки: хром молдинги Volkswagen, Renault, Toyota, Hyundai, Mercedes-Benz; за виробником — Omsa Line і Carmos.
До молдингів пасують накладки на ручки і накладки на дзеркала, а ширші захисні смуги на двері зібрані в розділі накладки на двері. Для передка є накладки на решітку радіатора, усі хромовані деталі — у розділі хром накладки.
Опис підготовлено за допомогою ШІ на основі аналізу понад 1 млн телефонних розмов менеджерів DD Tuning з покупцями та бази знань компанії. Ми зібрали питання, які клієнти ставлять найчастіше, і відповіді, перевірені на практиці.



















































