Накладки на крила авто — карбон, зябра, хром
доставка
Накладки на крила у DD Tuning бувають чотирьох видів: карбонові накладки з натурального карбону (DDCarbon) на передні чи задні крила спорткарів; модельні «зябра» — вентиляційні накладки для Range Rover, Land Rover, BMW X3–X6, Tesla і Toyota Prado 250; накладки з нержавіючої сталі для Renault Clio V і Megane IV; універсальні вентиляційні накладки-імітація HongHang і DPT. Модельні ставляться у штатні місця, нержавійка й HongHang — на самоклейку, DPT — на скляний клей-герметик.
Які накладки на крила є і для яких авто
| Вид | Для яких авто | Матеріал | Кріплення | Виробник |
|---|---|---|---|---|
| Накладки на передні або задні крила | Porsche 718 (982), 981, 911 (991, 992); Ferrari 488 GTB, California; Ford Mustang 2015–2023; Chevrolet Corvette C7, C8; Nissan GT-R; Maserati Levante, Quattroporte; Jaguar F-Type; Kia Stinger; Subaru BRZ; BMW X6 G06 (LRT, 2023+) | натуральний карбон | індивідуальне виробництво під модель | DDCarbon |
| Модельні зябра | Range Rover III L322 (2005–2013), Range Rover IV L405 (SVO, SVA), Range Rover Sport 2010–2013 і 2018–2022, Discovery IV 2013–2017, Defender 2019+ | ABS-пластик; для Defender є й натуральний карбон | у штатні місця | GBT, DDCarbon |
| Зябра в стилі M | BMW X5 F15, X6 F16 (Chrome, Black), X3 G01, X4 G02 (Black) | пластик під фарбування | у штатні місця | GBT |
| Накладки Fast і Modellista | Tesla Model 3 2017–2023, Model Y 2020–2024, Model S 2021+; Toyota Land Cruiser Prado 250 | чорний ABS-пластик | у штатні місця | GBT |
| Оригінальна жабра, поштучно | Nissan Patrol Y62, Nissan Armada | ABS-пластик | у штатні місця | оригінал |
| Накладки RS і накладки покажчика повороту | Renault Clio V, Megane IV 2021+ | нержавіюча сталь | клейка стрічка в комплекті | Carmos, OmsaLine |
| Універсальні вентиляційні накладки, типи A–G | будь-яке авто | ABS-пластик або гума | самоклейка | HongHang |
| Бокові зябра V-1…V-4 | обмежено універсальні | ABS, чорний глянець | скляний клей-герметик | DPT |
Карбон чи пластик: чим відрізняються накладки на крила
Натуральний карбон — у накладках DDCarbon і в карбонових зябрах Defender: це індивідуальне виробництво під конкретну модель. Чорний глянець ABS-пластику лише нагадує карбон — колір і блиск не визначають матеріалу, тож орієнтуйтеся на рядок «Матеріал». Зябра в стилі M для BMW постачаються під фарбування в колір кузова. Для Clio V є два варіанти з нержавійки: Carmos і OmsaLine — італійська нержавійка від турецького виробника з точнішою посадкою.
Як підібрати модельні чи універсальні накладки
- Модельні накладки повторюють заводські місця, тому звіряйте кузов і роки з назвою товару. Для Range Rover Sport зябра 2010–2013 і 2018–2022 — різні деталі: рестайлінгові не підходять до дорестайлінгу 2013–2017.
- Для Range Rover L322 зябра розраховані на 2005–2013 роки і є в кількох стилях (Autobiography V1, V2, V5, а також V3, V4) — сірі або чорні. Для L405 — SVO (чорні) і SVA: сірі, чорні або чорні з хромом.
- Універсальні накладки HongHang не прив'язані до моделі: місце на крилі обираєте ви. Спершу виміряйте його — розміри кожного типу є в картці, від 20 до 43,5 см завдовжки.
- DPT — «обмежено універсальні»: прикладіть розміри з картки до свого крила.
- Оригінальна жабра Nissan Patrol Y62 і Armada продається поштучно — на обидва боки потрібні дві.
Як кріпляться накладки на крила
Спосіб монтажу вказано в характеристиках, у рядку «Тип установки». Модельні зябра GBT, накладки Tesla і Prado 250 та жабра Nissan ставляться у штатні місця. Накладки з нержавійки клеяться на стрічку, що йде в комплекті, універсальні HongHang — на самоклейку. Для DPT потрібен скляний клей-герметик, у комплект він не входить. Перед наклеюванням поверхню знежирюють і примірюють накладку насухо.
Що ще подивитися для кузова
Інші деталі з вуглеволокна — у розділі Карбонові накладки, розширювачі колісних арок — у Розширювачі та накладки на арки, тюнінг капота — у Накладки на капот. Якщо потрібне саме крило як кузовна деталь, а не декоративна накладка, дивіться Крила. Решта тюнінгу кузова — у розділі Обвіси.
Опис підготовлено за допомогою ШІ на основі аналізу понад 1 млн телефонних розмов менеджерів DD Tuning з покупцями та бази знань компанії. Ми зібрали питання, які клієнти ставлять найчастіше, і відповіді, перевірені на практиці.







































