Передні бампера — Сторінка 3

Передній бампер – вибір, різновиди та можливості тюнінгу 

Передній бампер – одна з найбільш помітних і вразливих деталей автомобіля. Він визначає «обличчя» машини і одночасно відіграє важливу роль у захисті кузова при зіткненнях на малих швидкостях. Тому автовласники часто стикаються з потребою заміни або модернізації бампера – чи то після ДТП, чи для покращення зовнішнього вигляду авто. Сучасний ринок дозволяє купити передній бампер найрізноманітніших видів: від оригінальних деталей виробника до доступних аналогів та спеціальних тюнінг-комплектів. В інтернет-магазинах автозапчастин представлений широкий асортимент бамперів для популярних марок – Mercedes-Benz, BMW, Audi, Land Rover, Toyota, Lexus та ін. Доступні як оригінальні запчастини, так і якісні аналоги (у тому числі виробництва Тайваню і Китаю), а також тюнінгові бампери для тих, хто хоче надати своєму автомобілю унікального стилю.

 Функції та особливості переднього бампера

Передній бампер виконує одразу кілька функцій. Перш за все, він слугує захистом – пом’якшує удари при легких зіткненнях, захищаючи кузовні деталі та раму автомобіля. Конструктивно сучасний бампер складається з силового підсилювача (металева балка), енергопоглинаючого наповнювача та зовнішньої пластикової «шкури» (бамперної накладки). Така багатошарова будова дозволяє поглинати частину енергії удару і зменшувати пошкодження при аваріях. Крім того, передній бампер відіграє важливу роль у безпеці пішоходів – спеціальна форма і матеріали знижують травматичність при наїзді.

Не менш значуща і естетична функція. Бампер формує передню стилістику авто, поєднуючись з решіткою радіатора, фарами і капотом. Дизайн бампера часто відображає характер моделі – від стриманого класичного до агресивного спортивного. Виробники оснащують бампери різноманітними елементами: спойлерами, повітрозабірниками, декоративними молдингами, протитуманними фарами тощо. Через це передній бампер нерідко називають обличчям автомобіля.

Сучасні передні бампери виготовляються переважно з гнучких пластиків – поліпропілену (PP) або інших полімерів. На відміну від старих металевих бамперів минулих десятиліть, пластикові мають пружність і легко відновлюють форму при невеликих деформаціях. Вони легші, не схильні до корозії і безпечніші для пішоходів. Поверхня бампера зазвичай пофарбована в колір кузова або має ґрунт із заводу під фарбування. Також передній бампер містить технологічні отвори чи заглушки під встановлення номерного знака, буксирувального гака, парктроніків, омивачів фар, датчиків та інших опцій. Правильно підібраний бампер повинен повністю відповідати моделі авто, щоб всі кріплення співпали, а зазори були рівномірними.

Види та категорії передніх бамперів

На ринку представлено декілька категорій передніх бамперів. Вони відрізняються походженням, ціною та призначенням. Розглянемо основні види:

Оригінальний бампер (OEM від виробника)

Оригінальними називають бампери, що випускаються самим виробником автомобіля або офіційним постачальником на його замовлення. Це точно такі ж деталі, які встановлюються на авто при заводській збірці. Перевага оригіналу – бездоганна сумісність і гарантія якості. Оригінальний передній бампер ідеально повторює геометрію кузова, має всі потрібні отвори та кріплення, виготовлений з високоякісного матеріалу і сертифікований. Такі бампери зазвичай поставляються вже ґрунтованими під фарбування (або навіть пофарбованими, якщо це передбачено) і часто мають фірмове маркування зі SKU-номером.

Головний недолік оригінальних деталей – ціна. Вартість заводського бампера найвища: в середньому оригінальна деталь може коштувати на 50–60% дорожче, ніж якісний неоригінальний аналог . Це пояснюється дорогими матеріалами, контролем якості та дилерською націнкою. До того ж, знайти оригінал на старі моделі буває складно – часто їх продають тільки офіційні дилери або спеціалізовані склади. Однак інвестиція в оригінальний бампер гарантує спокій: деталь стане як рідна, збереже заводську безпеку і не вплине на гарантію авто.

OEM-аналог (неоригінальний бампер)

Так називають нові бампери від альтернативних виробників, які виготовлені за зразком оригіналу. Їх ще називають aftermarket-запчастинами або «аналоги». Такі бампери роблять сторонні компанії, що спеціалізуються на автокомпонентах, нерідко ті ж заводи, які постачають деталі й для офіційного OEM. Перевага аналогів – значно нижча ціна при достатньо хорошій якості. Багато відомих фірм (особливо тайванських і європейських) виготовляють кузовні запчастини, які майже не поступаються оригіналу. Вони повторюють форму бампера конкретної моделі, мають аналогічні кріплення. Матеріалом також служить ударостійкий пластик (PP, ABS тощо), хоча інколи трохи тонший або з іншою формулою.

Водночас якість неоригінальних бамперів може різнитися залежно від бренду. Є перевірені виробники, продукція яких сертифікована і відповідає стандартам. Але на ринку присутні й дуже дешеві підробки з сирого пластику. Основні мінуси бюджетних аналогів такі: використання дешевшої сировини та можливі неточності в геометрії . Це може проявитися у складнощах при монтажі – інколи отвори не ідеально співпадають, або ж зазори трохи більші. Проте якісний аналоговий бампер від солідної фірми стає на авто практично без проблем. Більшість таких деталей теж поставляються ґрунтованими під фарбування. Якщо обирати OEM-аналог від відомого виробника, можна заощадити до половини вартості без суттєвих втрат у якості. Важливо лише уникати надто дешевих пропозицій і купувати у надійних продавців.

Якісна репліка (бампер виробництва Китай)

Ще одна велика категорія – репліки оригінальних бамперів, виготовлені на заводах Китаю. Колись китайські автозапчастини мали сумнівну репутацію, проте тепер ситуація змінилася. Багато світових автоконцернів самі використовують китайські комплектуючі у своїх моделях . За даними галузевих досліджень, дванадцять китайських компаній увійшли до топ-100 найбільших світових постачальників автозапчастин у 2020 році . Тобто якість виробництва в Китаї наразі може цілком відповідати європейським і японським брендам. 

Китайські бампери приваблюють передусім співвідношенням ціни та якості. За відносно невеликі гроші автовласник отримує нову деталь, дуже близьку до оригіналу за виглядом і розмірами. Якщо мова про продукцію великих заводів (таких як Tong Yang Group (TYG), Fuhao (FPS) та інші), то і матеріал, і точність виготовлення на високому рівні. Саме тому якісні репліки користуються попитом – через прийнятну вартість та хорошу якість . Наприклад, тайванські та китайські бампери бренду FPS чи TYG добре зарекомендували себе на ринку. Водночас ризик – існування відверто неякісних підробок. Деякі дрібні фабрики випускають запчастини без належного контролю, з дешевих матеріалів. Такі бампери можуть виявитися занадто тонкими або гнучкими, швидко втрачати форму. Тому фахівці радять не обирати найнижчу ціну: якщо вже купувати китайську репліку, то від відомого виробника і з наявністю сертифікатів відповідності. В такому разі ви отримуєте деталь, зовні і за розмірами практично ідентичну оригіналу, але в кілька разів дешевшу.

Тюнінговий бампер (спортивні та силові)

Окрема категорія – тюнінгові передні бампери, призначені для зміни дизайну і характеристик автомобіля. Тут є два основних напрямки: спортивний стиль і позашляховий (силовий) бампер.

Спортивні бампери – це деталі, що повторюють або імтують дизайн топових версій (AMG, M, S/RS, F-Sport тощо) чи взагалі авторські розробки від тюнінг-ательє. Вони відрізняються агресивнішим дизайном: великими повітрозабірниками, спліттерами, зміненими обводами під спортивний стиль. Такі бампери ставлять, щоб візуально і функціонально наблизити авто до спортивної версії. Наприклад, бампери M-Tech для BMW, AMG Line для Mercedes, S-line для Audi одразу надають машині динамічнішого вигляду. Якісні тюнінг-бампери виготовляються з тих самих матеріалів (міцний пластик) і часто розроблені під штатні точки кріплення автомобіля, завдяки чому встановлюються без додаткових переробок . Тобто, якщо купити добре зроблений бампер у стилі AMG, його можна встановити на базову версію авто без підгонки – всі кріплення співпадуть, як у рідного. Матеріалом для таких деталей служить поліпропілен або ABS-пластик; трапляються і скловолоконні (вироби з склопластику), але вони більш крихкі та вимогливі до підгонки при монтажі . У будь-якому разі, спортивний бампер – це шанс виділитися з потоку і отримати зовнішність «топової» комплектації без купівлі нового авто.

Силові бампери – протилежність спортивним. Вони призначені для позашляховиків і пікапів, що виїжджають на бездоріжжя. Силовий передній бампер виготовляється з товстостінної сталі або алюмінію, має міцну рамну конструкцію і часто комплектується кенгурятником (дугою) та майданчиком під лебідку. Такий бампер кардинально змінює вигляд джипа, надаючи йому брутального, утилітарного стилю, а головне – значно підвищує захист. Переваги силового бампера – стійкість до ударів об каміння, дерева, захист радіатора і фар, можливість буксирування. З іншого боку, важкий металевий бампер додає ваги автомобілю і може погіршити аеродинаміку. Тому встановлювати його має сенс лише тим, хто справді експлуатує авто в екстремальних умовах.

Незалежно від типу тюнінг-бампера, перед купівлею варто перевірити, що він сумісний з вашою версією авто. Іноді для встановлення спортивного обвісу потрібні додаткові деталі (інша решітка радіатора, протитуманні фари, датчики тощо), які продаються окремо. В цілому ж, грамотний вибір тюнінгового бампера дозволяє оновити стиль машини «малою кров’ю» – без глибокого втручання в конструкцію.

Популярні марки авто: заміна та тюнінг переднього бампера

Бажання покращити чи оновити передній бампер особливо притаманне власникам популярних марок автомобілів середнього і преміум-класу. Виробники часто пропонують спортивні версії моделей (M, AMG, S-Line, RS, TRD, F Sport тощо), і можливість «приміряти» їхній образ на базову комплектацію приваблює автолюбителів. Навіть звичайна заміна штатного бампера на аналогічний новий може стати приводом для апгрейду – чому б одразу не поставити більш ефектний варіант? Розглянемо кілька прикладів і ідей тюнінгу бамперів для різних марок:

1. Mercedes-Benz: Шанувальники марки Mercedes часто прагнуть стилю AMG. Власники моделей E-Class, C-Class та інших нерідко встановлюють передній бампер AMG-стилю, щоб надати автомобілю агресивнішого, спортивного вигляду. Наприклад, для кросовера Mercedes-Benz ML (W166) є комплект переднього бампера в стилі S63 AMG, який встановлюється замість штатного . Він має збільшені повітрозабірники, характерні для AMG, але підходить до кріплень кузова без переробок. Подібні AMG-обвісдоступні і для інших моделей (A-Class, G-Class тощо), тож оновити «обличчя» Мерседеса до спортивного рівня можливо навіть у гаражних умовах.

2. BMW: Для BMW одним з найпопулярніших апгрейдів є встановлення бамперів від M-серії. Наприклад, власники звичайного BMW X5 часто ставлять передній бампер від X5M, аби кросовер виглядав як топова М-версія. Конструктивно бампер X5M сумісний зі стоковим кріпленням X5, тому заміна не викликає труднощів – потрібен лише сам бампер та комплект решіток/декору до нього. В результаті автомобіль отримує ширші повітрозабірники, інший профіль – і набуває вигляду спортивного флагмана. За аналогією на BMW 3 Series встановлюють M-Tech бампери (наприклад, для E90/E92 – від M3), на 5 Series – бампер від M5 чи M-Pack. Всі ці зміни суто зовнішні, але суттєво освіжають дизайн машини.

3. Audi: У Audi популярний заводський тюнінг S-line та RS. Багато власників моделей A4, A6, A7, що мають базові комплектації, прагнуть більш динамічного стилю. Вирішується це встановленням переднього бампера S-line (для помірного оновлення) або навіть RS-версії бампера – для максимального ефекту. Приміром, Audi A6 у виконанні S-line отримує відмінний від серійного бампер з більшими отворами і спойлером, а деякі ентузіасти йдуть далі та ставлять бампер від RS6. Такий тюнінг робить зовнішність майже не відрізнити від зарядженої версії. Важливо лише підбирати й інші елементи (решітку радіатора RS, якщо вона відрізняється, тощо), щоб все гармонійно поєдналося.

4. Land Rover: Власники позашляховиків Land Rover і Range Rover теж мають варіанти для модифікації передка. Є два напрямки: стилізація під люксові версії і утилітарний офф-роуд. У першому випадку популярним є встановлення бамперів від комплектацій Autobiography, SVR чи HSE. Наприклад, Range Rover Sport базових років випуску можна оснастити переднім бампером від версії SVR – з більшими повітрозабірниками, карбоновими акцентами – і отримати наближений до топ-моделі вигляд. Другий напрямок – це силові бампери для бездоріжжя. Для Land Rover Defender, Discovery, а також Toyota Land Cruiser (яка близька за духом) існують металеві силові бампери з “кенгурятниками”. Їх встановлюють шукачі пригод, щоб захистити авто в суворих умовах. Такий бампер не лише змінює вигляд на більш «expedition style», а й дозволяє кріпити лебідку, додаткові фари, тощо. Отже, для Land Rover вибір бампера залежить від того, чи ви хочете підкреслити преміум-статус, чи підготувати машину до офф-роуду.

5. Toyota: Для марок Toyota та інших масових брендів передній бампер також відкриває широкі можливості тюнінгу. Серед фанатів Toyota Camry поширена установка бампера від спортивної версії Camry TRD – з виразним спліттером і червоними акцентами, що додає агресії бізнес-седану. Власники ж кросоверів і джипів Toyota (таких як Hilux, 4Runner, Land Cruiser Prado) нерідко ставлять посилені позашляхові бампери з трубами та захистом, схожі на описані силові. Навіть пікап Toyota Tacoma у США часто комплектують подібними «кенгуринами» для експедицій. Таким чином, бренд Toyota охоплює і спортивний, і утилітарний сегмент тюнінгу бамперів – кожен власник може обрати, що йому ближче.

6. Lexus: Автомобілі Lexus мають імідж елегантних та спортивних одночасно, особливо у версіях F Sport. Якщо ви володар Lexus в базовій комплектації, є сенс розглянути передній бампер від F Sport-пакету. Наприклад, для популярних кросоверів Lexus RX або NX доступні бампери F Sport: вони відрізняються збільшеною веретеноподібною решіткою радіатора, іншими обвісами по низу і загалом агресивнішим «поглядом». Встановлення такого бампера на звичайний RX робить його зовні майже як у версії F Sport – при тому, що технічно машина залишається тією самою. Аналогічно і седан Lexus IS можна перетворити, змінивши передній бампер на F Sport, отримавши більш спортивний силует передка. Ще одна цікава тенденція – конверсії Toyota під Lexus, зокрема деякі власники Toyota Land Cruiser 200 ставлять передній бампер і решітку від Lexus LX, щоб автомобіль виглядав як преміальний брат-близнюк. Подібний апгрейд потребує значних вкладень, але результат вражає – зовні практично Lexus, хоча в техпаспорті все ще Toyota.

Як бачимо, для кожної марки знайдуться свої варіанти оновлення переднього бампера. Головне – перед покупкою переконатися, що такий тюнінг сумісний з вашим авто (по кріпленнях, габаритах і додаткових елементах).

Поради щодо вибору та встановлення переднього бампера

Насамкінець, декілька корисних порад, які допоможуть правильно обрати і встановити передній бампер:

• Сумісність з моделлю і комплектацією. Уточнюйте марку, модель, рік випуску та навіть тип комплектації авто для якого призначений бампер. В межах однієї моделі можуть бути рестайлінги (оновлення дизайну), які відрізняються формою бампера. Наприклад, бампер від Honda Civic 2016 не підійде на модель 2013 через іншу оптику і решітку. Тому шукайте деталь строго під свій VIN або модифікацію. Якщо встановлюєте спортивний бампер від іншої версії, з’ясуйте, чи потрібні додаткові деталі (кріплення, решітки, фари).

• Отвори та додаткові опції. Перевірте, чи має обраний бампер всі необхідні отвори або місця під них. Якщо у вашій комплектації є парктроніки, камера переднього огляду, омивачі фар, датчики радарного круїзу, переконайтеся, що новий бампер передбачає їх встановлення. Інакше доведеться свердлити отвори вручну або відмовитися від функцій. Зазвичай виробники bumper-реплік роблять позначки на внутрішній стороні, де можна вирізати отвори під потрібні сенсори. Також зверніть увагу на наявність кріплень під заводські накладки, молдинги, захист двигуна тощо – щоб після заміни все прикрутилося на свої місця.

• Матеріал і міцність. Матеріал бампера впливає на довговічність і поведінку при ударах. Найкраще обирати бампери з поліпропілену (PP) – саме цей пластик використовують для оригінальних деталей завдяки його гнучкості і ударостійкості . ABS-пластик теж міцний, але трохи більш крихкий на морозі; натомість склопластикові бампери (вони же фіберглас, зі скловолокна) найбільш жорсткі і схильні до тріщин . Якщо ви купуєте тюнінг-деталь з скловолокна, будьте готові, що вона може тріснути навіть від невеликого удару або сильного морозу. Поліуретанові і поліетиленові бампери, навпаки, дуже гнучкі, але їх складніше фарбувати. Оптимальний вибір для більшості випадків – поліпропіленовий або змішаний АБС/ПП бампер, близький за властивостями до оригіналу.

• Підготовка під фарбування. Майже всі нові бампери (оригінал чи аналог) продаються ґрунтованими – тобто покритими сіруватим або чорним шаром грунту, на який можна відразу наносити фарбу. Не залишайте бампер в грунтовці надовго без фарбування: цей шар не захищає від UV-випромінювання і вологи належним чином. Бажано незабаром після покупки віддати бампер в малярний цех для професійного фарбування в колір кузова. Майстер також додасть еластичні добавки в фарбу і лак, щоб покриття не тріскалося на гнучкому пластику. Якісно пофарбований бампер не відрізнятиметься від рідних деталей і довго зберігатиме вигляд.

• Монтаж і безпека. Встановлення переднього бампера краще довірити професіоналам або, принаймні, уважно виконувати інструкції. Правильна установка передбачає кріплення бампера у всіх штатних точках – болтами збоку до крил, зверху до панелі радіатора, знизу до захисту та підкрилків. Обов’язково залишайте на місці підсилювач бампера (металеву балку) та поглинач удару, якщо він був – новий бампер має одягатися поверх них. Ніколи не їздьте без внутрішнього підсилювача: пластиковий бампер без нього – це лише декоративна оболонка, яка не захистить ні машину, ні людей. Також перевірте після монтажу, щоб усі кліпси, саморізи і кронштейни були на місці, а між бампером і кузовом не було занадто широких шпарин. При правильному встановленні зазори рівномірні, бампер міцно тримається і не вібрує на ходу.

Дотримуючись цих порад, ви зможете підібрати оптимальний передній бампер, який задовольнить ваші потреби – чи то в економії коштів, чи в наданні автомобілю індивідуальності. Правильно обраний і встановлений бампер оновить зовнішність машини та збереже необхідний захист. Сьогодні доступні рішення на будь-який смак і бюджет: від дорогих оригіналів до недорогих, але якісних реплік, а також спеціальні тюнінг-комплекти для найвибагливіших. Це означає, що кожен автовласник може знайти саме той передній бампер, який зробить його автомобіль красивішим і підкреслить власний стиль – при цьому забезпечивши належну безпеку на дорозі.