Чи варто тюнінгувати електромобіль?

Бажання надати електромобілю індивідуальності є цілком природним. Однак тюнінг електрокара має свою специфіку, сильно відрізняючись від доопрацювань машин з ДВЗ. Тут немає гучних вихлопів, а на першому місці стоїть аеродинаміка. То чи варто вкладати кошти у зовнішній та внутрішній стайлінг?

Відповідь – так, але з важливими застереженнями. Якщо внутрішній тюнінг майже завжди йде на користь, то зовнішні зміни можуть як поліпшити, так і погіршити ключову характеристику – запас ходу.

Зовнішній тюнінг

Головний виклик при зовнішньому стайлінгу електромобіля – не нашкодити запасу ходу.

Що можна робити безпечно:

• Обклеювання вініловою плівкою: Найпростіший і найбезпечніший спосіб кардинально змінити колір, додати графіку і захистити заводську фарбу.
• Легкосплавні диски: Вибір дисків із закритим (аеродинамічним) дизайном або просто більш легких моделей може позитивно позначитися на запасі ходу.
• Грамотні аеро-обвіси: Сплітери або дифузори, якщо вони прораховані фахівцями, можуть поліпшити притискну силу без значної шкоди для дальності.

Від чого варто утриматися:

• Від установки масивних, непродуманих обвісів, антикрил і розширювачів арок. Вони створюють значний опір.
• Від важких дисків великого діаметра. Вони збільшують непідресорені маси і опір коченню, «з'їдаючи» десятки кілометрів пробігу.

Внутрішній тюнінг

Салон – це та область, де тюнінг електромобіля майже не має обмежень і приносить максимум задоволення.

• Додаткова шумоізоляція. В електрокарі немає шуму ДВЗ, тому на перший план виходять гул шин і аеродинамічні шуми. Якісна «шумка» робить поїздки незрівнянно комфортнішими.
• Перетяжка салону. Заміна стандартних матеріалів на алькантару, натуральну або екошкіру високої якості.
• Поліпшення аудіосистеми. Створення концертного залу в тихому за замовчуванням салоні.
• Атмосферне підсвічування. Додавання затишку в часто технологічний і холодний інтер'єр.

Внутрішні доопрацювання ніяк не впливають на ходові якості, але кардинально покращують тактильні відчуття і загальне враження від володіння автомобілем.