Ковпачки на диски — Сторінка 12
Центральні ковпачки на литі диски — у народі «ковпачки на титани», заглушки, «серединки» чи «кришечки на колеса» — закривають центральний отвір диска і маточину за ним, а підбирають їх за двома діаметрами з назви товару (наприклад, 65/56 мм: зовнішній і посадковий), а не за маркою авто, радіусом колеса чи розболтовкою. У розділі є модельні ковпачки з емблемами Volkswagen, Skoda, Audi, Mercedes-Benz, BMW, Ford, Opel, Toyota, Honda, Renault, KIA, Hyundai та інших марок, універсальні ковпачки без емблеми (64×62 і 56×52 мм), поштучні ковпачки під оригінальні диски Volkswagen LT, Mercedes Sprinter і Ford, а також наклейки на ковпачки. Більшість товарів виготовляє Davs Auto (Туреччина), і найчастіше вони продаються комплектом по 4 шт. Без ковпачка в центрі колеса видно отвір і маточину, з ковпачком колесо виглядає завершеним, а бруд і волога менше потрапляють до маточини.
Які бувають ковпачки на диски
- Модельні — з емблемою марки, під розмір її оригінальних дисків. Це найпопулярніший варіант: наприклад, ковпачки 56/52 мм для Skoda і Volkswagen або 70/75 мм для Mercedes-Benz.
- Обмежено універсальні — підходять на диски різних марок із тим самим розміром отвору.
- Комплект або поштучно. Найчастіше ковпачки продаються набором по 4 шт — по одному на колесо. Великі ковпачки під оригінальні сталеві диски (Volkswagen LT, Mercedes Sprinter, Ford) бувають і по 1 шт — зручно, якщо загубився один.
- Колір — чорні, сірі, хромовані, графітові, сині й червоні, щоб поєднати з кольором дисків.
Для частини розмірів є варіанти з кільцем і без кільця — дивіться назву й фото в картці та порівнюйте зі своїми старими ковпачками. Наклейка на ковпачок — це окремий декор для вже наявного ковпачка, а не його заміна.
Як підібрати розмір
Ковпачки підбирають за діаметрами, а не за маркою авто чи розміром колеса: R16 чи R19, розболтовка 5×112 або 5×120 про розмір ковпачка нічого не кажуть. Навіть в однієї марки розмірів кілька — у BMW, наприклад, є ковпачки 55/53, 56/54, 68/64,5 і 69/65 мм. У назві товару розмір записаний двома числами, наприклад 65/56 мм: одне число — зовнішній діаметр лицьової частини, яку видно на колесі, друге — посадковий діаметр «ніжки», що входить у центральний отвір диска. Порядок чисел у назвах різних товарів буває різним, тож орієнтуйтеся на те, що посадковий діаметр завжди менший.
Це особливо важливо, якщо на машині стоять не рідні диски: на одній моделі можуть бути диски з різними отворами, і ковпачок «під марку» може не сісти. Найнадійніше — зняти старий ковпачок і виміряти його штангенциркулем: зовнішній діаметр по краю і посадковий — по защіпках. Інколи розмір вибитий на звороті старого ковпачка. Якщо ковпачка немає, виміряйте центральний отвір у диску. Щоб розмір точно підійшов, беріть рівно свій: менший ковпачок бовтатиметься в отворі, більший не зайде, а защіпки мають зачепитися за бортик диска. Якщо сумніваєтеся, надішліть менеджеру свої заміри, а фото диска допоможе звірити форму, — він підкаже потрібний варіант.
Ковпачки за маркою авто
Щоб швидше знайти своє, відкрийте добірку для марки: ковпачки на диски Volkswagen, Skoda, Mercedes-Benz, Audi, BMW, Ford, Opel. Навіть у межах однієї марки розмір залежить від дисків, тому перед замовленням звірте діаметри.
| Марка | Розміри в назвах товарів, мм | На що звернути увагу |
|---|---|---|
| Volkswagen | 56/52, 60/55, 65/56, 65/57, 66/56, 70/58 | для Volkswagen LT 1995–2006 є ковпачки під оригінальні диски по 1 шт |
| Skoda | 56/51, 56/52, 59/55, 60/56, 65/56 | 56/51 і 56/52 різняться посадковим діаметром на 1 мм — звірте замір |
| Audi | 59/57, 60/58 | є заглушки «зірка» (тип «обмежено універсальний») |
| Mercedes-Benz | 70/75 з кільцем; 71/74 і 71/75 без кільця | є ковпачки Maybach; для Sprinter W901–905 1995–2006 — по 1 шт |
| BMW | 55/53, 56/54, 59/55, 67/64, 68/64, 68/64,5, 69/65 | кілька розмірів навіть в одної марки — підбирайте лише за заміром |
| Ford | 53/51, 54,5/50, 59/55, 60/56, 68,5/50, 69/64 | під оригінальні диски — великі хромовані ковпачки 150 і 155 мм по 1 шт |
| Opel | 54/43, 55/43, 59/55, 60/55, 60/56, 64/59, 64/61 | — |
| Toyota | 52/56, 57/55,5, 57/62, 59/62, 60/56, 68/64 | у назвах порядок чисел різний; посадковий діаметр — менше число |
| Honda | 56/52, 57/55,5, 57,5/55,5, 58/56, 58,5/56, 68/64, 69/64 | — |
| Renault | 56/50, 56/52, 59/55; 57/49 з кільцем | — |
| Інші марки | Fiat 49/42,5, 59/54, 59/55; KIA, Hyundai, Nissan, Citroen, Chevrolet — 59/55 і 60/56; Porsche 76/71; Peugeot 60/58; Dacia 56/49; Seat 57/55,5 | для Mazda, Mitsubishi і Daewoo — 59/55 |
| Без емблеми (універсальні) | 64×62 (чорні, сірі), 56×52 (чорні) | підходять на диски будь-якої марки з тим самим розміром отвору |
Як встановити
Більшість ковпачків ставиться в штатне місце: ковпачок вставляють у центральний отвір диска і рівномірно притискають до клацання, свердлити чи клеїти нічого не потрібно. Перед встановленням очистьте отвір від бруду й старої іржі, щоб ковпачок сів рівно. Знімають його обережно, підчепивши пластиковою лопаткою, — металева викрутка лишає подряпини на диску й ламає фіксатори.
З чим поєднати
Завершити вигляд колеса допоможуть ковпачки на ніпелі. Для прикраси лицьової частини окремо продаються наклейки на ковпачки, наприклад GT2 V2 60 мм і Tuning V1 60 мм: їх зазвичай підрізають по контуру під конкретний ковпачок, тож спершу порівняйте розмір наклейки із зовнішнім діаметром ковпачка і подивіться, плоска в нього лицьова частина чи опукла. Клеять наклейку на чистий знежирений ковпачок.
Опис підготовлено за допомогою ШІ на основі аналізу понад 1 млн телефонних розмов менеджерів DD Tuning з покупцями та бази знань компанії. Ми зібрали питання, які клієнти ставлять найчастіше, і відповіді, перевірені на практиці.



