Купити тюнінг Peugeot 308 (Пежо 308) в автомагазині ДДаудио - значить заощадити до 40%. Опт і роздріб, гарантія найнижчої ціни в Україні, СНД, Європі, безліч фото обвісів, докладні описи.
Пропонуємо купити і встановити своїми руками - обвіс на пороги, накладки на дзеркала, молдинги, аеродинамічний спойлер і все в салон: підлокітники, наклейки на торпеду, шторки від сонця, гумові килимки.
Огляд Пежо 308 від тюнінг компанії DDaudio
Автомобіль перейняв естафету у свого попередника під номером 307 у 2007 році. Французи не стали сильно змінювати зовнішність кузова, пішовши по шляху еволюційної наступності. Округлі обтічні форми 307-го змінилися рельєфною мускулатурою, підкреслює лідерські амбіції 308-ї моделі. Оновлені передні фари стали ще агресивніше, задня каплевидна світлотехніка тепер виглядає більш органічно.
Пежо 308 ділить одну колісну базу з 307-м (2608 мм), проте завдяки великим свесам довжину авто вдалося збільшити на 74 мм, ширина зросла на 70 рр.
Глибоко модернізований салон радує відточеною ергономіку водійського місця, ідеальної підгонкою панелей і простором на задньому ряду. І так непогану безпека 307-го(4 зірки за EuroNCAP) фахівці Peugeot серйозно допрацювали, що дозволило 308-го на відмінно здати європейський іспит з безпеки. Цьому сприяло впровадження 3-зонним пасивного захисту, більш надійна ізоляція моторного відсіку та комплектація до 9 подушок безпеки.
Вітчизняні версії Peugeot 308 оснащуються одним з 3-х бензинових моторів потужністю від 120 до 160 л. с. Молодший 90-сильний двигун попередника в новій моделі скасували, вважаючи його недостатньо жвавим для потяжелевшей на 100 кг машини. Нові мотори Пежо відрізняються не тільки темпераментним характером, але і помітно збільшеною економічністю (від 0,4 до 0,9 л на 100 км, в залежності від темпу водіння). Єдиним недоліком силової установки в 120 л. с. є досить млявий розгін при роботі на пару з АКПП, в іншому до двигунів важко висунути якісь претензії.
Екстравагантна зовнішність і темпераментні мотори – не єдині переваги моделі: всі комплектації французьких авто відрізняє досить приваблива ціна.
У квітні 2008 р в Європі стартували продажу Пежо 308 в кузові універсал (Peugeot 308SW). Встановлюються на 308 SW двигуни об'ємом 1,4-1,6 літрів розвивають потужність 95-175 л. с. Європейцям також доступні три дизельних агрегати потужністю 90-136 л. с.
У 2010 році почалося виробництво інноваційного купе Peugeot 308 RC Z - автомобіля, який вже охрестили «французьким Audi TT», наочно демонструє всю міць технологічних досягнень компанії. Легкий кузов з карбону, карбону і алюмінію дозволив знизити масу 4,2-метрового авто до 1200 кг. Бензиновий турбодизель вельми скромного об'єму – 1,6 л., тим не менш, забезпечує відмінні динамічні показники: 218 л. с., розгін до сотні за 7 секунд і до 300 Нм крутного моменту.
