Решітки радіатора — Сторінка 15

Решітка радіатора (передня решітка) — деталь передка, крізь яку повітря йде до радіатора, і в цьому розділі вона модельна: кожна зроблена під конкретну марку, покоління й роки та ставиться у штатні місця без свердління. Тут є тюнінгові решітки в стилі спортивних версій — GT Panamericana і Diamond для Mercedes-Benz, ніздрі M-Look і 1 Bar для BMW, RS-style і S-style для Audi, TRD і GR Sport для Toyota, Autobiography і SVO для Range Rover, — а також решітки в заводському вигляді на заміну пошкодженої штатної. Більшість зроблена з ABS-пластику, частина має LED-підсвітку.

Решітку міняють із двох причин: щоб оновити вигляд машини або щоб поставити нову замість пошкодженої чи вицвілої штатної. Вона ще й затримує камінці, гілки та велике дорожнє сміття, яке могло б пошкодити тонкі соти радіатора охолодження й кондиціонера.

Популярні стилі решіток

Більшість позицій повторює дизайн заводських «заряджених» версій. Назва стилю в картці товару підказує, як виглядатиме передок:

• GT Panamericana — вертикальні ламелі на всю висоту решітки, як на моделях AMG. Буває у хромі (Chrome) і в чорному виконанні (Black), для окремих моделей є версія GT-R і карбонові варіанти.
• Diamond — «діамантова» решітка з безліччю дрібних об'ємних точок; Diamond Silver — сріблясті точки, Diamond Black — чорні.
• Ніздрі M-Look і 1 Bar для BMW — M-Look має здвоєні планки, 1 Bar — одну широку планку в кожній «ніздрі». Варіанти: чорний глянець, чорний мат, M-Color (смужки кольорів M), з хромованою окантовкою і без, а також версії з LED-підсвіткою.
• RS-style, S-style, RSQ і SQ для Audi — стільникова або горизонтальна структура спортивних версій; є варіанти з написом Quattro і без логотипа.
• TRD, Modellista, GR Sport та «стандарт» для Toyota Land Cruiser — тут, окрім тюнінгових дизайнів, є і решітки в заводському вигляді на заміну штатної.

Швидше за все знайти своє допоможе розділ марки: решітки для Mercedes-Benz, для BMW, для Audi, для Toyota. Для комерційних авто є окремі позиції, наприклад решітки на Mercedes Sprinter W906 чи на Volkswagen T6.

Матеріали та виробники

Основна частина решіток зроблена з ABS-пластику: він легкий, не іржавіє, не тріскається від легких ударів і тримає колір. Окремо трапляються вироби з нержавіючої сталі (решітки в бампер), металеві накладки й рамки з карбону. Виробників у розділі кілька — серед них GBT, Cixtai, GT Tuning, 1234 Upgrade, DPT, Meliset, Omsa Line. Один і той самий дизайн може випускати і турецький бренд, і китайська фабрика: на фото вони майже не відрізняються, але різняться ціною та якістю виконання. Виробник і країна вказані в характеристиках кожного товару — звіряйте їх, коли порівнюєте схожі решітки.

Як підібрати решітку під свій автомобіль

1. Покоління і рік випуску. Виробники часто змінюють форму фар і бампера під час рестайлінгу, тож решітка від дорестайлінгової версії не стане на оновлену, і навпаки. У назві товару в дужках вказано роки, на які він підходить, — орієнтуйтеся на них, а не лише на назву моделі. Якщо сумніваєтеся, надішліть менеджеру VIN або фото передка.
2. Емблема. Частина решіток виготовлена «під емблему», частина — без неї. Значок марки зазвичай переставляють зі штатної решітки на нову; якщо емблема чи її подіум є на фото, звірте, чи вони названі в полі «Комплектація», — на фото їх часто показують для загального вигляду.
3. Комплектація. Ніздрі BMW продаються як парою, так і по одній штуці, а деякі решітки — разом із кріпленнями. Скільки деталей у комплекті, видно в характеристиках товару.
4. Підсвітка. Версії з LED і без — це різні товари. Якщо хочете підсвітку, обирайте позицію з LED у назві.
5. Штатне обладнання. Якщо на вашому авто в решітці або поруч стоять камера переднього огляду, радар круїз-контролю чи парктроніки, перевірте на фото, що в новій решітці для них передбачене місце і вони нічим не перекриті. Отвір під камеру ще не означає, що вона входить у комплект, — її переставляють зі штатної решітки.

Модельні решітки кріпляться у штатні місця — на заводські кліпси й напрямні, без свердління та підрізання. Цим вони відрізняються від універсальних сіток, які треба вирізати й підганяти під отвір самостійно.

Що ще подивитися

Якщо штатна решітка вас влаштовує і хочеться лише додати блиску, зверніть увагу на хромовані накладки на решітку, які ще називають молдингами. Решітки, стилізовані під спортивні версії, також зібрані в розділі тюнінг решітки. Для додаткового захисту радіатора є алюмінієві сітки, а для деяких моделей — захисні сітки на решітку. На холодну пору є зимові накладки на решітку: вони частково закривають отвори, щоб двигун швидше прогрівався, і ставляться поверх штатної решітки на хомути чи гачки з комплекту, без її зняття. Верхню й нижню накладку підбирають окремо — під форму саме своєї решітки й бампера, а з потеплінням накладку знімають. Коли решітка — частина великого оновлення передка, подивіться передні бампери та комплекти рестайлінгу, куди решітка часто вже входить.

Щоб решітка довше виглядала як нова, мийте її м'якою щіткою й шампунем із нейтральним pH, без кислотних і лужних засобів, які можуть затьмарити хром і пошкодити пластик.

Опис підготовлено за допомогою ШІ на основі аналізу понад 1 млн телефонних розмов менеджерів DD Tuning з покупцями та бази знань компанії. Ми зібрали питання, які клієнти ставлять найчастіше, і відповіді, перевірені на практиці.