Тюнінг BMW X5 F15 2013–2018 — Сторінка 53

BMW X5 F15 випускався з 2013 по 2018 рік, і найчастіше його тюнінг — це переведення зовнішності в стиль M-Sport або X5M F85. На цій сторінці зібрано товари, підібрані саме під F15: обвіси й бампери, решітки, фари, пороги, багажники на дах, килимки, кермо та аксесуари в салон. Модельні товари мають у назві «BMW X5 F15 2013-2018», універсальні — слово «Універсальний». Не плутайте кузови: для попереднього X5 E70 і наступного X5 G05 є окремі сторінки, деталі кузова між поколіннями не підходять.

Спершу визначте свій бампер: стоковий, M-Sport чи X5M F85

Для F15 частина накладок випускається окремо під різні бампери. Ліп-накладки на передній бампер і задні дифузори позначені «для M-Sport» або «для F85» (бампер у стилі X5M): форма цих бамперів різна, і накладка під один на інший не сяде. На стоковий бампер без M-пакета накладки в M-дизайні не ставлять — спершу замінюють бампер або беруть комплект обвісу. Універсальні ліпи й дифузори DPT чи накладки на пороги Niken — окремий варіант: вони не повторюють форму бампера F15 один в один, тому перед замовленням порівняйте їхні розміри зі своїм авто.

Комплекти обвісу і рестайлінгу

• Комплект обвісу M-Sport — передній бампер у зборі з решіткою, задній бампер, бокові пороги, розширювачі арок (4 шт), насадки на вихлоп M-Performance і монтажні елементи; постачається під фарбування.
• Комплект у стилі X5M F85 з вихлопною системою — передній і задній бампери, решітка, зябра, підсилювачі бамперів, вставки в крила, бокові пороги, розширювачі арок і вихлоп у стилі X5M.
• Рестайлінг у X5M F95 2024 — два варіанти: із заміною кришки багажника, коли й корма отримує вигляд нового покоління, і без заміни, коли штатна кришка лишається.

Склад кожного комплекту вказаний у характеристиках товару — звірте його перед замовленням, щоб знати, що доведеться докупити окремо. Великі елементи — бампери, капот, крила, кришка багажника — фарбують у колір кузова, а дрібні пластикові деталі на кшталт ніздрів решітки зазвичай уже мають чорний глянець. Для часткового оновлення бампери, капот (алюмінієвий або карбоновий), крила й розширювачі арок продаються окремо.

Окремі деталі екстер'єру

• Ліпи, дифузори, спойлери — з карбону (версії V1–V3), у дизайні Black Warrior, Oettinger-Style та з ABS-пластику в чорному глянці. Карбон і пластик одного дизайну суттєво відрізняються ціною — матеріал указаний у назві.
• Ніздрі решітки M-Look (глянець, мат, M-Color, з хром-окантовкою, з LED-підсвіткою), 1 Bar і зябра в стилі X5M F85.
• Передні фари в дизайні G05 — варіанти preLCI і LCI Laser.
• Дзеркала — кришки M-Look замінюють штатну кришку, накладки клеяться поверх неї; на авто з M-пакетом зазвичай підходить формат кришки.
• Насадки на глушник M-Performance (сріблясті й чорні) орієнтовані на бампер M-Sport; для стокового бампера сумісність варто уточнити заздалегідь.

Пороги-підніжки, дах і салон

«Бокові пороги» в каталозі — два різні товари. Алюмінієві підніжки Maya, Maydos, BlackLine, Vision, OEM та інші (по 2 шт) служать сходинкою, а пороги M-Sport чи X5M — пластикова частина обвісу в розділі тюнінг порогів.

Якщо на вашому F15 стоять штатні інтегровані рейлінги, поперечини беруть саме під них: Strong, Skybar, Wizard, WingBar, WingCarrier, частина — із замком під ключ. Для авто без рейлінгів є інтегровані рейлінги OEM з алюмінію. На кросовер розміру X5 автобокс зазвичай обирають більшого об'єму.

У салоні F15 оновлюють кермо M-Style (кілька версій, із карбоном і LED), є комплект апгрейда салону. Килимки — EVA у п'яти кольорах (твердіший матеріал), гумові Carsuit і Stingray Premium, поліуретанові Stingray 3D (м'якші й гнучкіші) та текстильні, окремо — килимки в багажник. Для зміни вигляду коліс є ковані диски Kabeast Forged різних діаметрів.

Монтаж

Бампери й комплекти обвісу ставляться в штатні місця. Накладки, ліпи й спойлери без штатних кріплень клеять на герметик або двосторонній скотч, поверхню перед цим знежирюють; клей зазвичай не входить у комплект.

Опис підготовлено на основі аналізу понад 1 млн телефонних розмов менеджерів DD Tuning з покупцями та бази знань компанії. Ми зібрали питання, які клієнти ставлять найчастіше, і відповіді, перевірені на практиці, — це не автоматично згенерований текст.