Тюнінг Mercedes Sprinter W907/W910 2018– — Сторінка 7
Для Mercedes Sprinter третього покоління з 2018 року — кузови W907 (задній і повний привід) і W910 (передній привід) — тут зібрано модельний тюнінг: обвіс AMG, бампери AMG і Maybach, LED-фари, кенгурятники, пороги, дефлектори, бризковики, килимки й рейлінги. Модельні товари вказані для обох індексів кузова, тому окремо за приводом їх не шукають; деталі від попереднього Sprinter W906 на це покоління не переносять.
| Група | Що є для W907/W910 | На що звернути увагу |
|---|---|---|
| Обвіс і бампери | комплект AMG, передні бампери AMG V1, V2, Maybach, накладки на бампер під фарбування | задній бампер, пороги й молдинги AMG розраховані на середню базу |
| Фари і решітки | передня оптика LED і Maybach (2 шт), решітки Panamericana GT Chrome і Black | у штатні місця |
| Передній захист | кенгурятники WT003, WT004, захист ST008 з нержавійки, є версії Black | монтажний комплект у наборі |
| Пороги і труби | алюмінієві пороги Maya, Allmond, Bosphorus, Line та ін.; бічні труби з нержавійки | для труб при замовленні вказують базу й привід |
| Дефлектори | мухобійка EuroCap, вітровики, козирки на лобове скло | вставні вітровики стоять під ущільнювачем |
| Бризковики | модельні Begel (гума) | задні — окремо для односкатної й двоскатної осі |
| Килимки | EVA, гумові Carsuit і Stingray, текстильні, на пороги | підп’ятник і шильдик до EVA — окремо |
| Дах | рейлінги DD, навісний багажник, кошики, автобокси | багажник підбирають за висотою даху |
Чим Sprinter W907 відрізняється від W910 і від W906
W907 і W910 — одне покоління з однаковим кузовом і передком: W907 має задній або повний привід, W910 — передній. Попередній Sprinter W906 має інший капот, передок і фари, і його модельні деталі на W907 не стають. 2018 рік перехідний: продавались обидва кузови, тож орієнтуйтеся на сам автомобіль — фари й решітку, — а не на рік у техпаспорті.
Який обвіс і бампер поставити на Sprinter W907
Комплект обвісу AMG складається з переднього бампера з решіткою V1, заднього бампера, бокових порогів, молдингів і розширювачів арок; кріпиться у штатні місця й постачається під фарбування. Задній бампер, пороги й молдинги з комплекту зроблені під середню базу. Передній бампер AMG V1 приходить зібраним; у ньому є отвори під паркувальні датчики, він розрахований на датчик Distronic, а місць під протитуманні фари немає. Інший стиль — бампер Maybach у зборі й оптика Maybach. Встановити обвіс можна в мережі сертифікованих сервісних центрів DD Tuning — найближчий підкаже менеджер.
Як підібрати пороги, труби й бризковики під базу і колеса
- Алюмінієві пороги продаються парою з монтажним комплектом і ставляться у штатні місця — ширина профілю різна (Maya вужчі, Allmond і Line ширші), розміри в таблиці на картці.
- Бічні труби з нержавійки CAN підбирають за базою (довжиною) і приводом, тому ці параметри вказують при замовленні.
- Бризковики Begel: передні однакові для одинарних і здвоєних задніх коліс, задні — окремо для 2 задніх коліс (односкатна вісь) і для 4 (двоскатна, «спарка»).
Які дефлектори й килимки обрати на Sprinter W907/W910
Мухобійка EuroCap з полікарбонату кріпиться засувками або гвинтами за край капота — без скотчу і без свердління. Вітровики є вставні під ущільнювач (Heko, Niken Luxury, HIC, Esa, напівпрозорі Cagatay) і Sunplex Sport. Козирки на лобове скло — чорний глянець 5 мм або на рамі.
Килимки EVA на W907/W910 — набір із 3 килимків чорного, сірого, бежевого, синього, коричневого або цеглястого кольору; V1 і V2 відрізняються дизайном візерунку. Комірки EVA тримають воду, пісок і бруд, килимки легко мити. Підп’ятник і шильдик замовляють окремо, для підніжок є EVA-килимки на пороги. Серед гумових — передні Stingray 3D для кабіни 1+2 (водій і подвійне пасажирське сидіння) — це 2 килимки.
Що поставити на дах Sprinter W907
Рейлінги DD з алюмінію й пластику (2 шт з монтажним комплектом) кріплять на клей-герметик. Навісний багажник Cagatay зі склопластику під фарбування є у двох версіях — для високого й для низького даху, тому спершу визначте висоту даху свого фургона.
Опис підготовлено за допомогою ШІ на основі аналізу понад 1 млн телефонних розмов менеджерів DD Tuning з покупцями та бази знань компанії. Ми зібрали питання, які клієнти ставлять найчастіше, і відповіді, перевірені на практиці.










































