Встановлення дефлектора на лобове скло

Купити хороший дефлектор лобового скла, який, безумовно, стане прикрасою Вашого автомобіля, мало. Потрібно ще й правильно змонтувати це пристосування на його робочій поверхні. Тільки в такому разі можна досягти результату, на який Ви розраховували, забезпечивши естетичну привабливість і тривалий термін служби виробу.

На перший погляд встановлення козирка на лобове скло не представляє ніяких труднощів, а від автовласника не потрібно якихось спеціальних знань і навичок для цієї операції. Частково це так, але, як і у всякому інженерно-технічному заході, тут є свої маленькі секрети та особливості. Володіння ними вбереже нас від помилок і непродуманих дій, що дозволить забезпечити якість виконуваних робіт.

Послідовність і зміст виконуваних дій визначаються в першу чергу конструкцією вибраного пристрою. А вже виходячи з цього, підбираються необхідні засоби та інструменти. Відповідно і наші рекомендації по монтажу автомобільних козирків засновані на різних підходах до того чи іншого способу кріплення аксесуара. Зупинимося на трьох основних видах:

• каркасний з жорстким остовом;

• безкаркасний на основі використання кронштейнів;

• безкаркасний з установкою на клейку стрічку.

Перший тип дефлекторів складається з двох частин: самого пластикового козирка і опори у вигляді товстостінної труби. Така будова дозволяє досягти більшої міцності і виразності виробу, проте підходить далеко не всім видом транспорту. Найбільше вони підходять для джипів, позашляховиків і вантажних автомобілів. Їх встановлення здійснюється в дві фази. На першій до кузова прикріплюється трубний каркас. Для цього просверліваются в заздалегідь зазначених місцях отвори, в яких за допомогою болтів або саморізів закріплюється основу. Друга фаза полягає в приєднанні до нього сонцезахисного козирка. Як правило, конструкція каркасних дефлекторів для лобового скла передбачає наявність механізму фіксації (пази, засувки тощо). При їх відсутності захисний елемент «сідає» на скотч.

Для монтажу універсальних козирків з кронштейнами необхідно провести попередню розмітку. Насамперед самі кронштейни адаптуються під модель транспортного засобу за допомогою гнучкого елемента, а потім маркуються місця свердління кузова. Точності і чіткості розмітки домагаються за допомогою фіксації пристрою в необхідному положенні на скотч (з метою запобігання псуванню поверхні можна використати пінопласт або картон). Просвердливши отвори в кузові, можна приступати до установки і затягуванні кронштейнів в болтовом з'єднанні. Місце кріплення запобігання корозії бажано обробити герметиком.

Остання група козирків на лобове скло найбільш проста в установці на автомобіль. Однак не поспішайте радіти - навіть у такому нехитрому справі можуть бути свої підводні камені. Весь процес монтажу можна описати примітивною схемою: розмітили - приклеїли на двосторонній скотч - закріпили дефлектор. Тим не менш вважаємо своїм обов'язком звернути увагу на наступні нюанси. Роботу краще проводити в сухому закритому приміщенні при плюсовій температурі. Перед нанесенням клейкої стрічки слід підготувати поверхню, для чого її очищають і протирають знежирюючим розчином (чи спеціальними серветками із комплекту пристосування). Необхідно звернути увагу на якість скотча - це має бути виключно рекомендоване для цих засіб, а не канцелярське приладдя. При неправильному розміщенні автомобільного козирка потрібно якомога швидше виправити допущену помилку. В іншому випадку буде проблематично відірвати його від поверхні.

Як можна переконатися з нашого опису, не варто боятися самостійно провести монтаж дефлектора лобового скла. Достатньо лише чітко і скрупульозно виконати всі етапи процесу, не відступаючи від інструкції і дотримуючи всі викладені рекомендації. У цьому випадку успіх Вашого задуму гарантований.